截至2023年底,全国机动车保有量达4.17亿辆,世界废弃机动车回收数量约为399.1万辆,相对于2023年回收量300.2万辆,同比增长了32.9%。将来我国机动车的保有规模还将逐渐填补,老旧机动车的更新废弃将持续提速,预计2023年大陆废弃机动车的数量将还是依然增长态势。而与此同时,废弃机动车回收拆解行业的环境污染问题也日益凸显。
据悉今年7月18日,四川省商务厅、公安厅、交通运输厅等六部门将联手扩充力度整治报废机动车回收拆解行业乱象。
根据安排,四川省商务部门将严刻打击非法回收拆解扔弃机动车的行为,强化针对回收拆解企业的监督管理,治理违规回收拆解行为。公安机关将加强相关数据核查,对映现机动车存在报而不废、买卖可能伪造、变造《报废机动车回收证明》的,将依法予以查处;对路面上映现逾期未扔弃或已报废机动车上道路行驶的,将予以收缴,强制报废;对机动车存在非法改拼装、盗抢骗等嫌疑的,将第一时间把握嫌疑问题,固定嫌疑证据,依法依规予以处罚,有力打击涉车违法犯罪活动。
与此同时今年6月,浙江省生态环境厅等7部门印发《浙江省废弃机动车回收拆解行业环境污染整治工作方案》。《方案》聚焦废弃机动车回收拆解行业特制性、通常性和反复性污染问题,明确实施全行业环境污染整治。
现阶段越来越多的废弃机动车流入市场,一些非法回收拆解扔弃机动车的“黑窝点”,随意搭建的简陋房屋成为拆解作坊,现场工作人员没有专业资质、未经专门培训。还有一些小作坊违规将机动车的首要零部件拆解售卖,赚取暴利差价。在拆解过程中报废车辆任意堆放,拆解流程不规范,产生固体废物和有害物质,污染环境。
违法所得不足5万元或然没有违法所得的,并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责扔弃机动车回收管理的部门没收非法回收的废弃机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,必要时有关主管部门应当予以联合。
所以各企业和个人一定要引以为戒,严谨按照相关章程办理营业执照和扔弃汽车回收公司资格认定书。合规、合理、合法开展扔弃机动车回收拆解相关工作。