扔弃新规出台，扔弃汽车不在是“废铁价”，随着近几年中国汽车行业的飞速发展，汽车已经成为了生活代步的首要交通工具，每个城市都经常有堵车的情况发生，这声明我国的汽车行业早已正式进入到了“成熟期”，据统计，2023年我国汽车产销送别实行2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年蝉联全球第一。面对如此巨大的产销量，废弃汽车回收行业的绿色发展刻不容缓，从今年6月1日起，《报废机动车回收管理办法》（以下简称《回收管理办法》）将正式施行，新规打破我国之前废弃汽车回收行业的多项垄断，并打破价格限制，让车主办理扔弃汽车回收可以得到更多的残值费用，从而加速汽车循环速度。

正在，国内废弃汽车数量近两年持续仍然增长态势，但实际上，国内废弃汽车的高潮尚未到来。截止到2023年，大陆报废汽车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖中国80%以上的市县。源于报废汽车是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆废弃汽车的价值然则几百元。据统计，大陆报废汽车拆解率如故较低，扔弃汽车率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%扔弃率；中国的扔弃汽车回收拆解率更是只有保有量的1%—1.5%，远低于发达国家5%—6%的水平。